FERRARI DINO 196S RECREATION [Vendu]

Vends Ferrari Dino 196 S recréation de 1967.

Comme cela arrivait souvent à l’époque, Ferrari, après avoir conçu, construit et utilisé les moteurs de Formule 1, les monta sur des voitures de sport adaptées à des compétitions telles que le Championnat du Monde des Sport-Prototypes. Les moteurs du même type que celui installé sur les Dino 196 S, le soi-disant « Dino », ont également été montés sur les voitures de Formule 2. Ils dérivent du nom du fils d’Enzo Ferrari, Dino, qui est crédité de sa conception. Sur ce modèle a été installé le moteur “Tipo Dino 196”, qui a été développé par Vittorio Jano. Les deux premiers chiffres correspondent à la cylindrée du moteur qui était d’environ 1,9 L et le dernier au nombre de cylindres. Ce moteur avait une particularité, c’était un V6 à 65 °. La Dino 196 S a été la première Ferrari Sport Prototype à monter ce type de moteur. L’intention d’Enzo Ferrari a été de remplacer le fameux V12 de la 250 Testa Rossa par un V6 dont il dérivait partiellement.

La Dino 196 S était très semblable à la 250 Testa Rossa et avait une ligne qui dans ces années était commune pour les voitures de sa catégorie. La principale différence avec le modèle mentionné était la forme de l’entrée d’air positionnée sur le capot. La carrosserie est l’œuvre de Fantuzzi et ses lignes ont été reprises pour une autre voiture avec le moteur Ferrari « Dino » la Dino 246 S. 
Les résultats sportifs obtenus n’étant pas extraordinaires, Enzo Ferrari a décidé de céder cet exemplaire unique à Luigi Chinetti, patron du NART (North American Racing Team). Il l’a utilisé dans plusieurs compétitions jusqu’en 1961 mais avec peu de succès. <span title="Tra le gare a cui prese parte ci furono la 12 Ore di Sebring e la Targa Florio, oltre ad altre competizioni in Nord America." les 12 Heures de Sebring et la Targa Florio, ainsi que d'autres compétitions en Amérique du Nord.

Le véhicule proposé à la vente est une recréation de la Dino 196 S équipée d'un moteur dérivé de la Dino 206 GT de 1967.


On sale ​​Ferrari Dino 196 S recreation of 1967.

As was often the case at this time, Ferrari, after designing, building and using the Formula 1 engines, implanted them on sports cars adapted to competitions such as the World Sport-Prototype Championship. Engine of the same type was installed on the Dino 196 S, the so-called “Dino”, were also set up on the Formula 2 cars. They derive from the name of Enzo Ferrari’s son, Dino, who is credited for its. On this model was installed the engine “Tipo Dino 196”, which was developed by Vittorio Jano. The first two digits correspond to the engine of 1.9 L capacity and the last to the number of cylinders. This engine had a particularity, it was a 65 ° V6. The Dino 196 S was the first Ferrari Sport Prototype to get this type of engine. The intention of Enzo Ferrari was to replace the famous V12 of the 250 Testa Rossa by a V6 from which it drifted partially.

The Dino 196 S was very similar to the 250 Testa Rossa and had a line that in those years was common for cars in its class. The main difference with the model mentioned was the shape of the air hood positioned on the front bonnet. The bodywork is from Fantuzzi and its lines were taken for another car with the Ferrari engine “Dino” the Dino 246 S.
The sports results obtained are not extraordinary, Enzo Ferrari has decided to give this unique model to Luigi Chinetti, boss of the NART (North American Racing Team). He used it in several competitions until 1961 but with little success. Among the races in which she took part are the 12 Hours of Sebring and the Targa Florio, as well as other competitions in North America.

The vehicle offered for sale is a recreation of the Dino 196 S equipped with a motor derived from the 1967 Dino 206 GT.