FIAT 1500 COUPÈ GHIA GT 1965 [Vendu]
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Vends Fiat 1500 coupé Ghia GT de 1965.
Dans la seconde moitié des années 1950, FIAT décide de rajeunir son cabriolet 1200 Trasformabile.
Il en confiera l’étude de la carrosserie à Pininfarina qui réalise un coupé et un spider aux lignes classiques mais élégantes et correspondant bien au goût européen de l’époque. Ainsi naquit la 1200 Cabriolet.
En 1961, elle subira une refonte pour devenir la Fiat 1500 Coupé et cabriolet Pininfarina. Le nouveau moteur de 1 481 cm3 développant 72 ch de la berline, équipe le modèle. Deux ans après la mise sur le marché de la berline 1500, Fiat présente, en 1963, une version équipée du moteur à deux arbres à cames O.S.C.A. de 1 491 cm3 développant 90 ch, ce sera la puissante 1500 S Cabriolet.
Lors du Salon de l’automobile de Turin en novembre 1962, Ghia présente sur son stand sa propre version de la Fiat 1500 Coupé, la Ghia 1500 GT. Cette version coupé repose sur la plateforme de la Fiat 1500 berline raccourcie avec un empattement de 234,5 cm au lieu de 242 cm. Le train avant comporte le fameux tube Gilco. La calandre caractéristique Ghia rappelle les autres projets du carrossiers. Une fois le projet validé par la direction de Fiat, la voiture est commercialisée au début sous le nom Fiat 1500 GT puis, à partir de 1964, Ghia 1500 GT.
Durant les six années de commercialisation, 846 exemplaires ont été fabriqués. Le prix de chaque modèle était assez élevé en raison du niveau qualitatif de la finition, digne d’une GT de grande marque sportive. (‘NDR : certains documents allemands affirment que 925 exemplaires auraient été fabriqués par le constructeur italien OSI, filiale de Ghia.)
Ces voitures, Pininfarina et Ghia remportèrent de nombreux prix pour leur classe et leur mécanique raffinée, furent remplacées en 1966 par les versions « Sport Coupé » et « Sport Spider » de la gamme Fiat 124.
Le modèle présenté est dans un état exceptionnel.
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