FORD BAILEY GT40

Vends Ford Bailey GT40

“L’expérience Le Mans à petit prix
Voiture de course Ford Bailey GT40
Moteur Ford Motorsport 5.6L 500HP

La Ford GT40 est une icône de la victoire au Mans, avec une signification historique infinie et un culte considérable du mythe et de la personnalité entourant l’accomplissement, entre autres, de Carrol Shelby et Ken Miles qui ont propulsé le projet GT40 vers un énorme succès et 4 victoires consécutives au Mans. Il n’est donc pas surprenant qu’une GT40 soit une proposition totalement impossible à réaliser pour une poignée de personnes. C’est là qu’interviennent Peter et Greg Bailey qui, depuis 2003, construisent des hommages fidèles à la GT40 avec quelques modifications de qualité de vie qui rendent ces voitures excellentes pour les courses historiques et même pour l’utilisation sur route.

Châssis et suspension
Vin GT4024LM8V2
Châssis en acier au carbone découpé au laser et soudé au Tig/Mig.
Panneaux en aluminium découpés au laser, collés et rivetés au châssis.
Cage de protection soudée.
Augmentation de l’espace dans le cockpit pour le confort et la sécurité du conducteur.
Carrosserie légère en fibre de verre
Suspension avant à double triangulation entièrement indépendante
Suspension arrière indépendante à double bras oscillant avec bras supérieur transversal et bras inférieur.
Amortisseurs Penske réglables avec ressorts H&R
Montants en aluminium 7075 avec changement facile des roulements et réglages rapides.
Embouts de biellette Aurora
Étriers AP Racing à 4 pistons.
Disques de 330 mm
Maître-cylindre double A.P. Racing avec réglage de la répartition des freins sur le tableau de bord.
Vitres arrière et latérales en polycarbonate
Réservoir d’essence de 90 litres rempli de mousse.

Moteur et transmission
Moteur Ford 346CI (5,6 L) de 550 ch.
Carter sec.
4 carburateurs Weber IDA alimentés par une pompe à essence Holley.
Collecteurs d’échappement tubulaires.
Refroidisseur d’huile avec conduites tressées.
Radiateur en aluminium avec deux ventilateurs électriques.
Boîte de vitesses Ricardo à 6 rapports

Jantes et pneus
Jantes BRM Centre Lock 16 pouces en 3 parties
8 pouces de large à l’avant et 10 pouces à l’arrière.
Pneus de course Good Year Blue Streak

Intérieur
Jauges Smith d’origine.
Volant Sabelt de 13 pouces à 3 branches à dégagement rapide.
Colonne de direction réglable en hauteur et en inclinaison.
Tableau de bord recouvert de cuir.
Pédalier coulissant au sol.
Repose-pieds coulissant pour le passager.
Siège baquet recouvert de cuir et d’Alcantara avec rivets argentés d’origine.
Harnais Sabelt à 6 points.
Espace pour les conducteurs de grande taille (jusqu’à 1,80 m).
Rembourrage de l’arceau de sécurité.
Extincteur d’incendie intégré.