FERRARI F40 [Vendu]
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Vends Ferrari F40 de Mars 1991.
C’est en 1984 que le programme “Evoluzione” des Ferrari 288 GTO a été lancé par le fondateur de ma marque de Maranello. Le but était d’aller rivaliser avec les Porsches 959 en Groupe B FIA, ainsi que de fêter les 40 ans à venir de la création de la marque.
En 1987, en parallèle des Ferrari Testarossa de 1984, Enzo dévoile pour l’anniversaire de sa marque, la Ferrari F40.
Il s’agit de son ultime supercar Grand tourisme. Produite en série limitée, elle se veut la plus performante, sportive et efficace Ferrari de l’histoire, et peut-être aussi de toute la production existante à ce jour (1987).
Elle est présentée à la presse le 21 juillet 1987 au circuit de Fiorano de l’usine Ferrari de Maranello, puis au public au salon de l’automobile de Francfort de cette même année.
Traditionnellement inspirée du monde de la compétition et principalement de la Formule 1. Elle est le dernier modèle de supercar de Grand tourisme Ferrari à repousser les limites du « génie mécanique automobile optimum », sans recours aux premières solutions d’assistances et aides technologiques à la conduite en vogue dans le monde de la conception automobile de l’époque.
La série de 400 exemplaires exclusives initialement prévue sera vendue si vite que Ferrari a décidé de pousser la production à 1000 exemplaires pour satisfaire la demande, sans pour autant y parvenir, ce qui explique qu’au final ce sont 1 315 exemplaires qui auront été construits.
Cette série limitée d’une voiture exceptionnelle suivi de la disparition d’Enzo Ferrari l’année suivante à l’âge de 90 ans, sont à la source d’une folie spéculative avec des F40 neuves négociées à plus de 5 millions de francs (700/750 000 €) un montant très au-delà du prix usine.
Ce très bel exemplaire a été immatriculé le 28 Mars 1991. Dans un très état, cette F40 affiche seulement 34.230 kilomètres au compteur.
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