CHEVRON B19

Ce châssis N°71-19 est un bel exemplaire de Chevron B-19. Il vient avec ses carnets de bord son ancien FIA HTP, et une solide documentation depuis 1971.

Il est actuellement équipé d’un Cosworth YBM de 2 litres à carburateur développant 285 CV, accouplé à une boite Hewland FT200.

Peinture et détails récents. Un Sport Proto 2 litres rapide et fiable nanti d’une longue histoire en course historique aux États-Unis.

Une vraie voiture de course clé en main prête à fonctionner.

Histoire:

Reconstruit en Angleterre par Chevron Cars., Maintenu par Lee Chapman Racing. La voiture est apparue dans la plupart des grands événements de course historiques des États-Unis au cours des 20 dernières années, notamment à Monterey, Watkins Glen, Sebring, Road Atlanta et à Lime Rock.

En 1972 et 1973, les conducteurs les plus fréquents étaient Walter Frey (8), Peter Ettmüller (7).

Pendant la même période, la voiture a couru sur les pistes suivantes: Monza (3), Nürburgring (2), Zeltweg (1), Montlhéry (1), Dijon (1), Brands Hatch (1).
Châssis.


On Sale : 1971 Chevron B19.

This chassis #71-19 is a beautiful example of B-19. Includes log books and old FIA HTP.

Currently fitted with a low hours Cosworth 2litre YBM on carbs and a Hewland FT200 gearbox.

Recent paint and detailing. A reliable sports racer with extensive U.S. historic racing history.

A true turnkey race car ready to run. .

History:

Rebuilt in England by Chevron Cars., maintained by Lee Chapman Racing. The car has appeared at most major U.S. historic racing events over more than 20 years including Monterey, Watkins Glen, Sebring, Road Atlanta, Lime Rock.

During 1972 and 1973 the most frequent drivers were Walter Frey (8), Peter Ettmüller (7).

During the same time span the car was raced at the following tracks: Monza (3), Nürburgring (2), Zeltweg (1), Montlhéry (1), Dijon (1), Brands Hatch (1). 
Chassis.