ALFA ROMEO GIULIA GT 1300 JUNIOR

La Giulia Sprint – le « coupé Bertone » – succède la Giulietta Sprint en septembre 1963. Elle reçoit le merveilleux petit 4 cylindres à double arbre à cames en tête de la berline Giulia TI. Il affiche une cylindrée de 1 570 cm3 et développe 92 ch à 6 000 tr/min. Ce brillant moteur est associé à une superbe boîte à cinq rapports, dont la Giulia est l’une des très rares voitures de série, en dehors des Aston Martin, Ferrari et Maserati, à être dotée à l’époque. Le freinage est assuré par 4 freins à disque. En septembre 1966, il se voit épauler par une version plus abordable, la GT 1300 Junior, équipée du même moteur double arbre de la berline Giulia 1300 Ti mais d’une cylindrée de 1 290 cm3 et d’une puissance de 89 ch au lieu de 82.

En 1970, la GT 1300 Junior deuxième série reçoit la nouvelle face avant de la 1750 GTV, mais avec seulement deux phares. Elle sera construite jusqu’en 1976.

La voiture proposée ici est un modèle de 1970

Caractéristiques techniques:

Marque: Alfa Romeo
Modèle: Giulia GT 1300 Junior
Carrosserie: coupé, 2+2 places
Moteur: avant, 4 cylindres en ligne
Cylindrée: 1 290 cm3
Puissance: 89 ch
Vitesse maximale: 170 km/h
Productions: 91 994 exemplaires jusqu’en 1973
Kilométrage: 63 346 km
Numéro de série: AR1246438