APACHE SPORTS 2000

Sports 2000 est une classe à règles restreintes de voitures de course à prototype de sport à deux places, à moteur central et à cockpit ouvert, largement utilisées en course sur route amateur. Parfois connue sous le nom de S2000 ou S2, la classe a été développée par John Webb, alors du circuit de course Brands Hatch en Angleterre, comme une forme abordable de course de voitures de sport, essentiellement une version de voiture de sport de Formula Ford 2000 . Les attributs clés de la classe étaient une conception de carrosserie rappelant les voitures de course de sport du groupe 6 de deux litres comme les Chevron B21 et Lola T-212 mais avec une transmission ultra-fiable et peu coûteuse comprenant un moteur à arbre à cames en tête “Pinto” de deux litres avec modifications très limitées autorisées et la boîte de vitesses Hewland Mk 9 éprouvée basée sur VW. L’aérodynamique du S2000 a continué d’évoluer au-delà de ses racines dans le groupe 6 des années 1970, avec des voitures très «glissantes» avec des spatules sur les roues qui sont devenues la norme.

Notre modèle est situé dans le New Jersey. Châssis numéro 1987S 70. Moteur S2 Ford, 3 heures d’utilisation depuis la dernière reconstruction en 2016 par Quicksilver Race Engines. Boîte de vitesses Hewland MK9, suspension Bilstein, freins Griller LD 65 reconstruit en 2015 par Powerslide Motorsports. Roues Apache et Jongbleod. Comprend un corps en fibre de verre-kevlar nouvellement installé, système d’échappement en acier inoxydable. Journaux de bord vintage.

On sale, 1987, Apache Sports 2000.

Sports 2000 is a restricted class of racing cars with a two-seater prototype sport, with central engine and open cockpit, widely used in amateur road racing. Sometimes known as S2000 or S2, the class was developed by John Webb, then of the Brands Hatch racing circuit in England, as an affordable form of sports car racing, essentially a sports car version of Formula Ford. 2000. Key attributes of the class were a body design reminiscent of two-liter Group 6 sports racing cars like the Chevron B21 and Lola T-212 but with an ultra-reliable and inexpensive transmission including a camshaft engine leading “Pinto” of two liters with very limited modifications allowed and the proven Hewland Mk 9 gearbox based on VW. The aerodynamics of the S2000 continued to evolve beyond its roots in group 6 of the 1970s, with very “slippery” cars with spatulas on the wheels which have become the norm.

Our model is located in New Jersey. Chassis number 1987S 70. Rebuilt in 2015 by Powerslide Motorsports. S2 Ford engine, 3 hours of use since the last reconstruction in 2016 by Quicksilver Race Engines. Hewland MK9 gearbox, suspension
Bilstein, Griller LD 65 brakes rebuilt in 2015 by Powerslide Motorsports. Apache and Jongbleod wheels. Includes newly installed fiberglass-kevlar body, stainless steel exhaust system. Vintage logbooks.