AUDI R8 LMS ULTRA GT3 SPEC
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La R8 LMS GT3 démarre la compétition officiellement en 2009. Depuis ce monstre de compétition n’a cessé de s’améliorer et lutter avec les Porsche, Ferrari et tous les autres compétiteurs du GT3.
Elle est équipée d’un V10 de 5.2 litres pouvant déployer jusqu’à 500 Nm
Elle est éligible sur plusieurs types d’épreuves.
Notre voiture est elle dans un très bon état général. Elle n’a à déplorer aucun accident majeur durant sa carrière.
Le châssis toujours très rigide, a été conçu à l’origine comme celui d’une R8 GT LMS, et engagée par Phoenix en Europe.
Elle a ensuite été vendue et a couru pendant plusieurs saisons dans le Pirelli World Challenge.
Elle a été ensuite mise à niveau en configuration R8 GT Ultra avec une partie arrière non travaillée pour l’endurance.
La voiture a participé aux compétitions de la NASA et aux courses historiques de Daytona au cours des trois dernières années.
Le moteur nécessitera une révision.
Comme la plupart des voitures de course ayant déjà roulé, le propriétaire devra à réviser le moteur avant de l’utiliser.
Cette voiture vient avec un lot énorme de pièces de rechange.
Overall car is in relatively good condition. There have been no major accidents that have required front or rear clip replacements. As for twist in the chassis it is very square for the age and run time on it. The chassis began as a R8 GT LMS that was originally ran by Phoenix racing in Europe.
It was then sold and was ran for a coulple seasons in Pirelli World Challenge and was then upgraded to a R8 GT Ultra with non endurance rear end. Car ran in NASA events and to run historic Daytona races for the past three years.
The engine will require service. Like most used race cars, the owner should have it gone thru. This car has a huge list of spares.
Passeports techniques
Passeport | ASN | Numéro | Extrait |
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Passeport Technique (3 volets) |