JAGUAR LOW DRAG COUPE [ RECREATION]

Vends Jaguar Type E Low Drag. Recréation de 49FXN, aussi prénommée OWL226. 1 sur 2 modèles créés par Marco DIAZ.

Tout a commencé dans les années 1960. Jaguar a dévoilé une race de voitures de course qui allaient définir une époque : la Type E. Parmi les douze exemplaires remarquables créés, trois subiront une évolution transformatrice, gagnant le titre collectif de Low Drag Coupes.

Parmi ces trois légendes, “49FXN” s’est imposée comme celle choisie, captivant l’imagination du cerveau Marco Diaz.
Aidé par les membres survivants de l’équipe d’origine, y compris l’estimé aérodynamicien Dr Samir Klat, et armé d’un trésor de trésors d’archives tels que des plans originaux, des documents et des photographies rares, Diaz s’est lancé dans une quête pour insuffler une nouvelle vie au l’esprit du “49 FXN”.

Au fil du voyage, deux châssis resplendissants ont pris forme. L’un d’entre eux a été baptisé « OWL226 », la seule incarnation de ce chef-d’œuvre avec conduite à gauche. L’autre, connu sous le surnom de « 13FXN », orne désormais les terrains sacrés de Goodwood, courant aux côtés de ses frères et sœurs aînés de type E.

Sous le capot de l’OWL226 rugit un moteur LWE Inline-6 de 3,8 litres, équipé de composants de précision de chez Croswaithe & Gardiner.
Avec un moteur fabriqué à la main par les artisans d’Ed Pink Racing Engines et un châssis/suspension méticuleusement façonnés par RS Panels et Croswaithe & Gardiner, c’est un puissant mélange d’héritage et de performance.

Cette symphonie automobile repose sur des amortisseurs Koni personnalisés et des roues en magnésium de 15 pouces, prouvant qu’il n’est pas nécessaire de compromettre le confort et le style lors de la création d’un chef-d’œuvre automobile.

Cependant, la véritable magie se déroule dans la cabine. La vision de Diaz, guidée par un engagement indéfectible envers l’excellence, transcende les racines utilitaires des originaux, qui ont été construits pour les circuits sans se soucier de l’opulence. Dans une rupture remarquable avec la norme, Diaz élève l’intérieur à un royaume de luxe et de sophistication sans précédent. Pratiquement tous les composants intérieurs, des sièges à la garniture de pavillon et aux panneaux de porte, sont une création artisanale, méticuleusement fabriquée à la main jusqu’à la perfection. La pièce de résistance, cependant, est l’incorporation de commutateurs récupérés sur les avions de combat de la RAF, insufflant une touche d’histoire et de nostalgie à chaque trajet.

Les éloges accordés à « OWL226 » depuis ses débuts au Quail Gathering 2019 en disent long. Présenté dans d’illustres publications comme le Wall Street Journal et Finish Line, il s’agit bien plus qu’une simple automobile ; c’est un témoignage du dévouement, de l’expertise et du talent artistique de personnes qui maîtrisent leurs métiers respectifs. C’est la convergence harmonieuse de l’histoire, de l’innovation et de la recherche incessante de la perfection – un chef-d’œuvre qui renaît à travers les âges.

À son arrivée chez Canepa, chaque voiture de collection à vendre est soumise à un processus approfondi et diligent appelé « Différence Canepa ». Cela comprend une inspection mécanique majeure et complète au cours de laquelle tous les systèmes sont vérifiés, entretenus et restaurés si nécessaire. Ils reçoivent également des détails primés de niveau concours, y compris un nettoyage en profondeur de chaque surface.

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Jaguar Low Drag Coupé évocation by Marco Diaz, although named OWL926 offered for sale.

1 of 2 Masterpieces
766 Miles
Inspired by the Legendary Jaguar E-Type Low Drag Coupe

3.8L LWE Inline 6 / 380 H.P.

5-Speed Manual Transmission

Bespoke Interior with RAF Fighter Jet Switches

Titanium Gray Metallic Paint

Blue Leather Interior



It all began in the 1960’s. Jaguar unveiled a breed of racers that would come to define an era – the E-Type. Among the twelve remarkable specimens created, three would undergo a transformative evolution, earning the collective title of Low Drag Coupes.

Among these three legends, “49FXN” emerged as the chosen one, capturing the imagination of mastermind Marco Diaz.

Assisted by the surviving members of the original team, including the esteemed aerodynamicist Dr. Samir Klat, and armed with a treasure trove of archival treasures such as original blueprints, documents, and rare photographs, Diaz embarked on a quest to breathe new life into the spirit of “49 FXN.”

As the journey unfolded, two resplendent chassis took shape. One was christened “OWL226,” the sole left-hand-drive incarnation of this masterpiece.

The other, known by the moniker “13FXN,” now graces the hallowed grounds of Goodwood, racing alongside its elder E-Type siblings.

Under the hood of OWL226 roars a 3.8-liter LWE Inline-6 engine, outfitted with precision components courtesy of Croswaithe & Gardiner. With an engine handcrafted by the artisans at Ed Pink Racing Engines and a chassis/suspension meticulously fashioned by RS Panels and Croswaithe & Gardiner, it’s a potent blend of heritage and performance.

This automotive symphony rides on custom Koni shocks and 15-inch magnesium wheels, proving that one need not compromise comfort and style when crafting an automotive masterpiece.

However, the true magic unfolds within the cabin. Diaz’s vision, guided by an unwavering commitment to excellence, transcends the utilitarian roots of the originals, which were built for the racetrack with little regard for opulence. In a remarkable departure from the norm, Diaz elevates the interior to an unprecedented realm of luxury and sophistication.

Virtually every interior component, from the seats to the headliner and door panels, is an artisanal creation, meticulously handcrafted to perfection. The pièce de résistance, however, is the incorporation of switches salvaged from RAF fighter planes, infusing a touch of history and nostalgia into every drive.



The acclaim bestowed upon “OWL226” since its debut at the 2019 Quail Gathering speaks volumes. Featured in illustrious publications like the Wall Street Journal and Finish Line, this is more than just an automobile; it’s a testament to the dedication, expertise, and artistry of individuals who have mastered their respective crafts.

It’s the harmonious convergence of history, innovation, and unrelenting pursuit of perfection – a masterpiece reborn for the ages.



Upon arrival at Canepa, every collector car for sale is put through an extensive and diligent process called the “Canepa Difference.” This includes a major and comprehensive mechanical inspection where all systems are checked, serviced, and restored as needed. They also receive award-winning concours-level detailing, including a thorough cleaning of each and every surface.

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