LAMBORGHINI 400 GT “INTERIM” [Vendu]
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• Moteur V-12 de 4,0 litres d’origine
• Livré à l’origine en Espagne; propriété individuelle de long terme
• Récemment restauré en Italie
Le développement de la Lamborghini 400 a commencé en 1965 lorsque Lamborghini a cherché à augmenter à la fois la puissance de sa première voiture de production, la 350 GT.
La première étape de ce projet consistait à équiper la 350 GT d’un plus gros moteur, ce qui a donné naissance à la 400 GT «intérimaire».
La 400 est une GT à deux places est équipée d’un V-12 de 4,0 litres développant 320 chevaux, qui dans l’essentiel est le même moteur que celui de la 350 GT, mais avec une course plus longue, soutenue par une transmission à cinq rapports entièrement synchronisée.
La combinaison de la plate-forme à deux places élégante de la 350 GT avec un moteur plus puissant de 4,0 litres en a faisait une voiture très impressionnante, mais malheureusement temporaire, car Feruccio Lamborghini a finalement changé la conception de la carrosserie dans le but d’offrir quatre places. C’est ainsi qu’a commencé la production sur le 400 GT 2 + 2, mettant fin à la production «interim» après seulement 23 voitures.
Cet exemple de ces 400 GT stop-gap a été livré neuf en Espagne, apparemment au président du club de football CD Malaga. Elle a d’abord été immatriculée à Madrid puis elle a finalement trouvé son chemin dans un garage à Palma de Majorque, en Espagne ou elle est restée immobile pendant de nombreuses années avant d’être acheté par un expert automobile italien. Une véritable sortie de grange !.
Après avoir rapatrié la Lamborghini en Italie, l’expert italien a l’vendue à son propriétaire actuel qui a demandé un rafraîchissement esthétique de l’extérieur. La peinture initiale a été minutieusement enlevée à la main les petites réparations nécéssaires à l’arrière et sur les panneaux de portes ont été effectuées. La voiture a été ensuite repeinte dans sa teinte originale ‘Vincennes Grey Metallic’.
Une fois les travaux de cosmétique extérieure terminés, le propriétaire a effectué une remise à neuf mécanique et installé un nouvel intérieur dans la teinte originale de cuir beige.
N’ayant parcouru que très peu de kilomètres depuis sa restauration, Cette exquise Lamborghini 400 GT ‘Interim’ est prête à être appréciée par son nouveau propriétaire.
On sale 1966 Lamborghini 400 GT Interim.
• Rare ‘interim’ model; one of only 23 built
• Original numbers-matching 4.0-litre V-12 engine
• Originally delivered to Spain; long-term single ownership
• Recently restored in Italy
A superlative grand touring car, the 1966 Lamborghini 400 GT is also a historic artefact of the evolution and growth of one of the world’s finest sports car manufacturers. Its development began in 1965 when Lamborghini sought to increase both the power and the interior room of its first production car, the 350 GT. The initial step of this project was to fit a larger engine to the 350 GT, and thus the ‘interim’ 400 GT was born.
The two-seat 400 GT features a 320-brake horsepower 4.0-litre V-12, essentially the same 350 GT engine but with a longer stroke, backed by a fully synchromeshed five-speed transmission. The combination of the 350 GT’s sleek two-seat platform with the more powerful 4.0-litre engine made this an impressive, though unfortunately temporary, offering. Lamborghini ultimately changed the body design to accommodate a larger four-seat interior and began production on the 400 GT 2+2, ending the ‘interim’ production after just 23 cars.
This example of those stop-gap 400 GTs was delivered new in Spain, reportedly to the president of the CD Malaga football club. It was first registered in Madrid and ultimately found its way into a garage in Palma de Mallorca, Spain. There it sat for many years before being purchased as a ‘barn find’ by noted Italian automobile expert.
After repatriating the Lamborghini to Italy, the Italian expert sold the car to a new owner who requested a cosmetic refreshening of the exterior. He painstakingly removed by hand the original paint from the body and steel tube chassis and made repairs to the rear of the body and door panels. He then repainted the car in its original shade of Vincennes Grey Metallic. With the exterior cosmetic work finished, the owner completed a mechanical refurbishment and installed a new interior in the original shade of tan leather.
Having seen limited mileage since the completion of the work, this exquisite Lamborghini 400 GT ‘Interim’ is in beautiful condition throughout and is ready to be enjoyed.
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