LOTUS 19 “MONTE CARLO” [Vendu]

Vendue neuve au talent canadien Peter Ryan, l’une des seulement sept construites avec un moteur Coventry Climax FPF de 2,5 litres. Un total de 16 voitures ont été construites. Une version élargie de la Formule 1 Lotus 18 à succès, la 19 a immédiatement remporté des courses. Le modèle 19 a été conduit par de grands pilotes tels que Dan Gurney, Stirling Moss, Innes Ireland et Masten Gregory. Cette voiture a d’abord été pilotée par Peter Ryan, un Canadien né à Philadelphie et résidant à Mont-Tremblant, au Québec. Elle a connu un succès considérable en course, terminant deuxième derrière la Maserati Birdcage de Roger Penske à Lime Rock Park, gagnant à St. Eugene et Motorsport (battant Moss et Gendbien, également en Lotus 19). Gagnant en Ontario, où il a battu Rodriguez sur Ferrari, le succès de Ryan lui a valu un volant en Formule Jr. en Europe. Il a fait équipe avec Luigi Chinetti dans une Ferrari 248 aux 12 Heures de Sebring et aux 24 Heures de Daytona. Puis co-pilote avec John Fulp dans une Ferrari 250 GTO au Mans. Malheureusement, ce jeune talent a été tué dans un accident de course en Formule Jr. à Reims, en France. Le propriétaire suivant, Francis Bradley, remporte le championnat canadien de 1962. Là encore, le prochain propriétaire Dennis Coad, remporte le championnat national canadien 1963. L’historique de la voiture est entièrement connu depuis neuve jusqu’à maintenant. Elle a été plus récemment détenue par Bobby Rahal, qui se souvient avoir regardé la Lotus 19 quand il était jeune et allait aux courses avec son père.

Toujours entretenue par des écuries de course de haut niveau. De Griswold & Co., puis Phil Reilly and Co. de San Francisco et plus récemment John Anderson à Sonoma Raceway. Moteur reconstruit par Ivan Zaremba de Phil Reilly and Co. en 2019. L’un des exemplaires les plus originaux de la Lotus 19. Excellentes factures de restauration et de préparation de course. Un concurrent à succès dans sa catégorie dans les courses historiques.

Comprend un classeur de documents montrant son historique en course, son historique de propriété complet, la restauration et le journal de bord.


On sale 1960 Lotus 19 “Monte Carlo”.

Selling new to up-and-coming Canadian talent Peter Ryan, one of only seven built with a 2.5 liter Coventry Climax FPF engine. A total of 16 were built altogether. A widened version of the successful Lotus 18 Formula One car, the 19 was immediately a race winner. The 19 model was driven by such greats as Dan Gurney, Stirling Moss, Innes Ireland, and Masten Gregory. This car was first raced by Peter Ryan, a Philadelphia born Canadian resident of Mt. Tremblant, Quebec. Had considerable racing success, finishing in second to Roger Penske’s Birdcage Maserati at Lime Rock Park, winning at St. Eugene and Motorsport (beating Moss and Gendbien, also in 19s). Winning at Ontario, where he beat Rodriguez in a Ferrari. Ryan’s success earned him a Formula Jr. Drive in Europe. Drives with Luigi Chinetti in a Ferrari 248 at the Sebring 12 Hours and Daytona 24 Hours. Then co-drive with John Fulp in a Ferrari 250 GTO at LeMans. Sadly, this young talent was killed in a Formula Jr. racing accident in Reims, France. Next owner, Francis Bradley, wins the 1962 Canadian Championship. Then again, next owner Dennis Coad, wins the 1963 Canadian National Championship. It has a fully known ownership from new to the current time. Most recently owned by Bobby Rahal, who remembers watching the 19 race when he was a youngster going to the races with his father.

Always looked after by topflight race shops. From Griswold & Co., then Phil Reilly and Co. of San Francisco and most recently John Anderson at Sonoma Raceway. Engine rebuilt by Ivan Zaremba of Phil Reilly and Co. in 2019. One of the most original examples of the Lotus 19. Excellent restoration and race prep receipts. A successful competitor in its class in historic races.

Includes a binder of documents showing race history, complete ownership, restoration, and log book.