STP LOTUS 56 INDYCAR EX-GRAHAM HILL

Vends STP LOTUS 56 INDYCAR EX-GRAHAM HILL de 1968.
Ce modèle était la voiture de course la plus technologiquement avancée et controversée des années 1960. Elle a influencé la Lotus 56B et la Lotus 72 Formule 1.
C’est une pièce unique de l’histoire automobile conçue par Maurice Phillipe utilisant le moteur à turbine Pratt & Whitney ST6N-74 et la transmission Ferguson 4WD. Cette Lotus était dans toute la classe Indy en 1968. Dans les années 60, Joe Leonard a gagné la pôle avec un nouveau record de vitesse sur 4 tours de 171.599. Dans les années 70, Graham Hill établit le record sur un tour de 171.208. Le système Ferguson 4WD a été utilisé à nouveau sur la Lotus 63 Formule 1 et la Lotus 64 Indycar.

Cette voiture a reçu une restauration méticuleuse sous la direction de 2 hommes qui ont fait leur début sur la Lotus 56. Clive Chapman, le fils du fondateur de Lotus Colin Chapman et le fils du célèbre Andy Granatelli, Vince Granatelli qui a supervisé ce travail magnifique.


On sale STP LOTUS 56 INDYCAR EX-GRAHAM HILL, 1968.
We have had some interesting things come our way over the last couple of years, but nothing like this. Graham Hill’s 1968 “Indy 500” front row starting Lotus 56-03. This was the most technologically advanced, controversial race car of the 1960’s. It’s creation would influence the Lotus 56B and Lotus 72 Formula 1 cars.

This unique piece of automotive history was designed by Maurice Phillipe using the Pratt & Whitney ST6N-74 turbine engine and the Ferguson 4WD drivetrain, this Lotus was in a class all of it’s own at Indy in 1968. In the #60 Joe Leonard won the pole with a new 4 lap speed record of 171.599. In the above #70 Graham Hill set the single lap record of 171.208. But success would elude them and right after the “500” the rule makers came for them. Some of this car’s technology continued on for a brief period. The Ferguson 4WD system would be used again on the Lotus 63 Formula 1 car and the Lotus 64 Indycar.
 
This car received a meticulous restoration under the direction of 2 of the men who were their at the inception of the Lotus 56. Clive Chapman, son of Lotus founder Colin Chapman and Vince Granatelli son of STP’s famous Andy Granatelli supervised this magnificent job.