BMW 635 GROUP A USINE EX BAVARIA [Vendu]

Vends BMW 635 Group A ex usine. ETCC / Bavaria team. 3 participations aux 24 heures of Spa.

E24 chez BMW figure le code d’un coupé grand tourisme introduit par BMW en 1976 et qui perdurera jusqu’en 1989.

La BMW E24 635 Groupe A qui vous est proposée, porte le numéro de châssis E24 RA2-59. Elle a été construite en 1985  et acquise par le propriétaire du team Dominique Fornage. Elle a été confiée au team Bavaria à Reims qui l’a préparée pour participer au Championnat d’Europe Touring Car (ETCC). Dans ce but elle a reçue une coque renforcée en provenance directe de chez BMW Motorsport Munich.

Eric Castel et José Rocher, mécaniciens principaux du team ont eu en charge l’assemblage de la voiture autour de la coque:  suspensions et freins de Groupe A, arceau Matter ainsi qu’un moteur complet inspiré par Alpina arrivé direct de chez Motorsport et une boîte de vitesses 5 Getrag.

Elle a couru entre 1985 et 1987, au mains des meilleurs pilotes français, et à participé 3 fois au 24 heures de Spa.

Après cette période, la voiture a cessé de courir les épreuves internationales se limitant à quelques épreuves de circuit pour gentlemen.

C’est en très bon état de conservation et sans modifications que nous l’avons trouvée en 2014 en France. Sa restauration a démarrée en 2018.
La voiture n’avait jamais été accidentée et la caisse était dépourvue rouille. Tous ses éléments structurels sont originaux.
La société Matter a refait l‘arceau aux nouvelles normes Fia en acier à la place de celui d’origine en aluminium.
Monsieur José Rocher a refait le moteur de A à Z, et celui-ci développe 300 Cv comme en 1985, et Monsieur Eric Castel, mon chef d’atelier depuis 14 ans, a bien évidemment participé à la restauration de l’auto 33 ans après.

C’est une très belle histoire pour une très belle voiture de course avec un historique limpide. Les plaques en aluminium typique de chez Motorsport sont toujours présentes sous le tableau de bord.

L’usine ayant produit environ quatre vingt dix exemplaires de la version compétition de la 635, c’est une occasion unique d’acquérir une voiture ayant participé trois fois aux mythiques 24 heures de Spa et qui a été pilotée par de si grands pilotes à l’époque.

Elle est éligible à l’Héritage Touring Cup de Peter Auto et tout autres manifestations internationales.
La voiture sera livrée avec son historique complet, attestations, factures, vidéos et photos d’époque.

Palmarès sportif:

Juillet 1985 / 24 Heures de Spa. Team Bataria / Pilotes : C. Ballot-Lena / Jc Andruet / R. Metge / Numéro de courseN° 12 / Sponsor : Texaco / 8 ème place.
Octobre 1985 / 4 Heures de Jarama. Team Bataria / Pilotes : Claude Ballot Lena / René Metge / P. Hazebrouck / 10 ème place.
Juin 1986 / Grand Prix Brno du CSSR. BMW Laon Team / Pilotes : R. Metge / A. Guyot / Numéro de course N° 23 / Sponsor : Huiles Labo et BMW Laon.
Juillet 1986 / 24 Heures de Spa. Team Bavaria / Pilotes : M. Sourd / R. Metge / P. Hazebrouck / Numéro de course N° 23 / Sponsor : Resto / 4 ème place.
Juillet 1986 / Nurburgring. BMW Laon / Pilotes : R. Metge / A.Guyot / Numéro de course N° 23 / Sponsor : Portex.
1987 / Rouen. Team Bavaria / Pilotes : R. Metge / Jp. Jaussaud / Numéro de course N° 16 / Sponsor : Huiles Labo.
Mai 1987 / 500 KM de Bourgogne à Dijon. Team Bavaria / Pilotes : R. Metge / Jp. Jaussaud / Numéro de course N° 16 / Sponsor : Huiles Labo.
1987 / 29 ème Grand Prix de la Chartre. Bavaria Automobiles / Pilotes : R. Metge / Jp. Jaussaud / Numéro de course N° 16 / Sponsor : Huiles Labo et TMS Assistance.
1987 / Trophée Auvergne à Charade. Team Bavaria / Pilotes : R. Metge / Jp. Jaussaud / Numéro de course N° 16 / Sponsor : Huiles Labo.
1987 / Circuit d’Albi. Team Bavaria / Pilotes : R. Metge / Jp Jaussaud / Numéro de course N° 16 / Sponsor : TMS Assistance et Huiles Labo.
Aout 1987 / 24 Heures de Spa. Team Bavaria / Pilotes : R. Metge / J. Gouhier / Jp. Jaussaud / Numéro de course N° 16 DNF / Sponsor : TMS Assistance.

On sale, BMW 635 Group A factory motorsport ETCC / Bavaria team / 3 participations 24 hours of Spa.

The BMW E24 was the chassis code for a large grand touring coupe introduced by BMW in 1976 and sold until 1989. The car was classically proportioned and featured rear wheel. We are delighted to offer this stunning, original BMW E24 635 Group A, chassis E24 RA2-59 is a factory Motorsport chassis built in 1985 by the French team Bavaria in Reims to participate at the European Touring Car Championship ( ETCC), It was originally acquired by the owner of the team Dominique Fornage, a new body arrives then from BMW Motorsport the main mechanics was then Castel Eric and José Rocher they assembled totally the car with a complete set of Gr A suspensions and brakes, Matter Roll -bar and a complete engine delivery by Motorsport with Alpina parts and 5 Getrag gearbox.

July 1985 / 24 Hours of Spa, Bavaria Team / Drivers: C.Ballot-Lena / Jc Andruet / R.Medge / Sponsor: Texaco / Race number N° 12 / 8 Th.
October 1985 / 4 Hours of Jarama, Bavaria Team / Drivers: Claude Ballot Lena / René Metge / P. Hazebrouck / 10 Th.
June 1986 / Grand Prix Brno of CSSR, BMW Laon Team / Drivers: R.Metge / A.Guyot / Sponsor : Labo and BMW Laon / Race number N° 23.
July 1986 / 24 hours of Spa, Bavaria Team / Drivers : M.Sourd / R.Metge / P.Hazebrouck / Sponsor: Resto / Race number N° 23 / 4 Th.
July 1986 / Nurburgring, BWW Laon / Drivers: R.Metge / A.Guyot / Sponsor: Portex / Race number N° 23.
1987 / Rouen, Bavaria / Drivers: R.Metge / Jp Jaussaud / Sponsor: Labo / Race number N° 16.
May 1987 / 500 KM de Bourgogne Dijon, Bavaria Team / Drivers: R.Metge / Jp. Jaussaud / Sponsor: Labo / Race number N° 16.
1987 / 29 th Grand Prix from La Chatre, Bavaria Automobiles / Drivers: R.Metge / Jp. Jaussaud / Sponsor: Labo and TMS Assistance / Race number N° 16.
1987 / Trophées Auvergnes Charade, Bavaria Team / Drivers : R.Metge / Jp Jaussaud / Sponsor: Labo / Race Number N° 16.
1987 / Circuit dAlbi, Bavaria Team / Drivers : R.Metge / Jp Jaussaud / Sponsor: Labo and TMS assistance / Race number N° 16.
August 1987 / 24 Hours of Spa, Bavaria Team / Drivers: R. Metge / J. Gouhier / Jp. Jaussaud / Sponsor : TMS assistance / Race number N° 16 DNF.

After this period the car stopped racing, dry stored and participated in few circuit’s events for gentlemen, this in very good state of conservation and unmolested that i found it in 2014 in France. We start the restoration in 2018, the car was accident free and absolutely without rust, all the panels are original, the Matter company redone the Roll cage Fia in Steel instead Aluminium, Mister José Rocher redone the complete engine with 300 Hp like in 1985, now he have is proper company called RJ Motors and he is so famous in Racing Bmw’s in France, and Mister Castel Eric is my head of workshop since 14 years, this a nice history for a racing car with is complete and clear history, the Aluminium typical motorsport plates still under the dashboard . The factory produce around 90 E 24 motorsport car, this an unique opportunity to buy a car with three participations in the 24 hours of Spa and which was driven by such great pilots.
Eligible to the Heritage touring Cup from Peter auto, the car come with is complete history attestation, invoices, vidéo’s and period pictures.