ALFA ROMEO 2500 6C FRECCIA D’ORO [Vendu]

En 1950, une Alfa Romeo 6C Freccia d’Oro a remporté la fameuse Stella Alpina dans la catégorie tourisme, en battant lest très agiles Lancia Aprilia. Son moteur 6 cylindres conçu par Vittorio Iano est divin et son rugissement donne envie de le faire monter dans les tours. Comme la plupart des voitures de l’époque, ce véhicule est à conduite à droite.

Cette belle Alfa Romeo 6C Freccia d’Oro a toujours été très bien entretenue depuis 1948, en témoigne son état de préservation.

Elle a été repeinte une fois et la capacité mécanique a été révisée. Un homme d’affaires de Piacenza, M.Romano Battisti, en est immédiatement tombé amoureux lors du Salon de Turin et en a immédiatement commandé un exemplaire au Concessionnaire automobile Campelli à Piacenza, avec des roues de secours en option.

Sa première immatriculation date du début 1949. Elle est ensuite retourn&é chez Alfa Romeo en 1959 pour se voir apporter les changements imposés par le nouveau code de la route italien. Par exemple, les flèches de direction ont été retirées et remplacées par des clignotants fixes.

En 1968, elle a bénéficié d’une bonne restauration incluant une peinture intégrale et klaxonné réfection de la mécanique.

La voiture est certifiée Asi et Fiva et est équipée de ses plaques d’immatriculation d’origine, du livret original et du carnet de service, chose extrêmement rare pour une voiture de cet âge.

On sale 1948 Alfa Romeo 2500 6C Freccia d’oro.

This beautiful Alfa Romeo 6C Freccia d’Oro has been preserved since 1948. It was repainted once and the mechanical ability has been overhauled.
A businessman from Piacenza called Romano Battisti, once felt in love with this car at the Turin Motor Show and immediately ordered it from the Barioli & Campelli’s car dealership in Piacenza, with spare wheels as optionals.

It first registered at the beginning of 1949 and in ‘59 it returned to Alfa to submit the changes imposed by the new street code. The arrows sticks were taken off and all the indicators have been applied.

Major interventions were made in 1968: repainting of the bodywork and revision of the mechanics.

The 6 cylinders engine designed by Vittorio Iano is divine and the roar of the engine makes you want to pull the gears. As most of the cars of the era, this vehicle is right-hand drive.

In 1950 it won the famous Stella Alpina in the tourism category, beating the more agile Lancia Aprilia.

The car is provided with Asi and Fiva certification and is equipped with its original license plates, the original booklet and the service book, extremely rare thing for a car of that age.

The car has the documents and is perfectly working.

We offer logistics and home delivery service. Shipping costs are the responsibility of the buyer.

The car can be visited in our showroom in Reggio nellEmilia, Italy.Wide range of cars & motorbikes in offer in our premises.