Aston Martin Vantage GT2/GTE [Vendu]

Après avoir développé la 550 Maranello, David Richards de Prodrive souhaitait un partenariat à long terme avec un autre constructeur. Aston Martin le lui a offert en revenant en force en 2005 dans la catégorie GT qui a conduit à la DBR9 GT1. Ces autos ont connu un grand succès jusqu’à ce que les GT1 soient interdites par la FIA et l’ACO en 2010. Anticipant la fin des GT1, tous les constructeurs sont passés aux voitures GT2 en 2008 et aux GTE en 2011.

Entre 2008 et 2017, la Vantage V8 a bénéficié du soutien total d’AMR dans les courses GT en ILMS, ELMS, FIA WEC et Le Mans. De 2008 à 2010, les voitures étaient basées sur les (anciennes) réglementations GT2. Cependant, à partir de 2011 et avec la réglementation GTE qui a permis plus d’améliorations techniques, elles sont devenues très proches du design GT1 réalisant des temps au tour très similaires. Une voiture de développement (châssis X2) et seulement 9 Aston Martin Vantage GT2, numérotées de 001 à 009, ont été construites de 2008 à 2011, ce qui en fait l’une des voitures de course Aston Martin les plus rares de tous les temps.

L’Aston Martin Vantage GT2 que nous proposons est le châssis 008, construit en 2010. Cette année-là, Aston Martin Racing a concentré tous ses efforts sur le projet LMP1 AMR-One qui n’a pas abouti. Cependant, une refonte de la voiture Vantage GT2 a été menée au cours de l’hiver 2010/2011 et AMR a confié à Jota Sport la course GT2-008 dans la classe GTE Pro avec Gulf Middle East avec la GT2-009 dans la classe AM. Pour n’énumérer que quelques-unes des modifications, les deux voitures ont reçu un moteur amélioré et plus fiable, la superbe boîte de vitesses X-Trac à palettes (les voitures précédentes étaient équipées d’une boîte de vitesses séquentielle Holinger) et la climatisation. En 2011, le châssis 008 roulait en ELMS. et aux 24 Heures du Mans, maintenu au plus haut niveau par la célèbre équipe Jota Sport.

Il a été retiré de la course fin 2011 et vendu en 2012 à un propriétaire privé qui a participé à l’Aston Martin Le Mans Festival avec Jota Sport, puis il a envoyé #008 chez Prodrive durant l’hiver 2013 pour une reconstruction totale, avec des factures en plus de 100 000 £.

La voiture a passé l’épreuve du Shake down en Espagne avec Prodrive, puis a été stockée jusqu’en 2017, date à laquelle elle a été achetée par le marchand Art&Revs qui a remis la voiture dans sa belle livrée Hiscox Le Mans et l’a vendue au propriétaire actuel en 2018, qui en a confié la gestion à l’équipe Street Art Racing (Belgique). Sous la supervision de Prodrive, le GT2-008 a été complètement révisée et sa télémétrie a été remise à neuf afin de protéger et de gérer cette précieuse vie de voitures de course.

Après un essai réussi au Castellet, la voiture a participé à la course Masters Aston Martin Endurance Legends 2019 où elle a terminé 2e de sa catégorie.

La voiture est vendue dans un état 100% prêt pour la course avec un moteur à très faible kilométrage (1700 km) et des tests de fissures, des ceintures de sécurité, une pile à combustible, etc. étant à jour.

GT2-008 est totalement prête pour la saison de course 2021 et vient avec avec un ensemble de pièces de rechange de base (roues, panneaux de carrosserie supplémentaires, etc.) tandis que son nouveau propriétaire peut également bénéficier d’un énorme inventaire de pièces de rechange Street Art Racing selon ses besoins.

Il s’agit d’une occasion rare d’acquérir une Aston Martin Vantage GT2/GTE aux spécifications étonnantes et très tardives avec une excellente provenance qui serait une entrée bienvenue et compétitive dans Peter Autos Global Endurance Legends et/ou Masters Aston Martin Endurance Legends.

Historique de la course  … Pour plus d’informations, rendez-vous sur www.rmd.be.


We are pleased to offer this rare, latest specification and Ex-JOTA Sport Aston Martin Vantage GT2 VIN Nr 008 for sale.

After developing the 550 Maranello, David Richards of Prodrive was keen on having a long term partnership with another manufacturer. Aston Martin made an amazing come back in 2005 in the GT category via a Prodrive-partnership which lead to the DBR9 GT1. It had great success until GT1s were banned by FIA and ACO in 2010. Anticipating the end of the GT1s, all the manufacturers already moved to GT2 cars in 2008 and to GTE in 2011.

Between 2008 and 2017 the Vantage V8 enjoyed full AMR backing in GT racing in ILMS, ELMS, FIA WEC and Le Mans. From 2008 to 2010 the cars were based on the (older) GT2 regulations. However from 2011 onwards and with the GTE regulations which allowed more technical upgrades, they became very close to the GT1 design and achieved very similar lap times. One development car (chassis X2) and only 9 Aston Martin Vantage GT2s, numbered 001 to 009, were built from 2008 to 2011 making them one of the rarest Aston Martin racing cars ever.

The Aston Martin Vantage GT2 we are offering is chassis 008, built in 2010. That year, Aston Martin Racing focused all of its efforts on the LMP1 AMR-One project which wasnt successful. However a redesign of the Vantage GT2 car was conducted over the winter of 2010/2011 and AMR entrusted Jota Sport to run GT2-008 in the GTE Pro class with Gulf Middle East running GT2-009 in the AM class. To list only a few of the modifications, the two cars received an upgraded and more reliable engine, the great X-Trac gearbox with paddles (earlier cars ran a Holinger sequential gearbox ) and air-conditioning.In 2011, chassis 008 ran in ELMS and at Le Mans 24 Hours, maintained at the highest level by the renown Jota Sport team.

It was retired from racing at the end of 2011 and was sold in 2012 to a private owner who participated in the Aston Martin Le Mans Festival with Jota Sport upon which it was sent to Prodrive in the winter of 2013 to be completely rebuilt with bills in excess of 100,000.

The car completed a shake down in Spain with Prodrive and was then put into storage until 2017 when it was purchased by dealer Art&Revs who put the car back in its lovely Hiscox Le Mans livery and sold it to the current owner in 2018 who entrusted the car to Aston Martin racing team Street Art Racing (Belgium).Under the supervision of Prodrive, GT2-008 was completely gone through and the telemetry was refurbished so as to protect and manage this valuable racing cars life.

After a successful test at Le Castellet the car participated in the 2019 Masters Aston Martin Endurance Legends race where it finished 2nd in class. The car is sold in 100% race-ready condition with a very low mileage (1700km) engine and crack testing, seat belts, fuel cell, etc. being current.

GT2-008 is totally ready for the 2021 racing season and comes with a basic spares package (wheels, extra body panels, etc.) while its new owner can also benefit from a huge Street Art Racing spares inventory on an as-needed basis.This is a rare opportunity to acquire a stunning and very late specification Aston Martin Vantage GT2/GTE with excellent provenance which would be a welcome and competitive entry in Peter Autos Global Endurance Legends and/or Masters Aston Martin Endurance Legends.

Race History  … For more information please visit www.rmd.be.