CHEVROLET CAMARO ZL [Vendu]

Vends Chevrolet Camaro ZL de 1969.

De 1967 à 2002, la Chevrolet Camaro est une automobile de type pony car construite par General Motors en 4 générations. En 2009, la productions a repris pour une 5ème génération suivie en 2016 par la sixième.

Historiquement, la Chevrolet Camaro fut construite pour concurrencer la Ford Mustang. En effet, lorsque Ford présent en avril 1964 sa Mustang, General Motors est persuadé qu’il n’existe pas de marché pour ce type de véhicule. Mauvaise interprétation du marché par General Motors, lorsque 4 mois seulement après son lancement,
Ford a sortit 100 000 Mustang de ses chaînes de fabrication. Dans une ambiance considérablement tendue, il est nécessaire pour General Motors de faire mieux et vite, dans le but de retrouver leur première place sur le marché national. Dans l’urgence, Chevrolet crée le projet XP836 surnommé « Panther » avec des lignes très pures, sans fioritures, combinent harmonieusement volumes et rondeurs avec des éléments plus anguleux.

A sa sortie en 1967, Chevrolet précise que le nom du nouveau modèle vient d’un mot français « Camaro » qui signifie « Camarade » en argot. Les chamailleries sur l’étymologie du nom sont lancées avec Ford qui ironiquement rétorque qu’il s’agit d’un type de crevette en rapport avec la traduction de l’espagnol. L’un et l’autre souhaitant avoir le dernier mot, les chamailleries cessent avec Chevrolet qui conclura qu’un Camaro était « un petit animal méchant mangeur de Mustang ».

Le 26 février 1970, la deuxième génération de Chevrolet Camaro arrive sur le marché et elle sera commercialisée jusqu’en 1981. Côté carrosserie, ce modèle est intégralement changée. En effet, la voiture est alors plus longue, plus large avec des lignes plus élancées que la première génération. L’architecture de 1967 empruntée à la Chevrolet Nova reste cependant inchangée, avec le faux châssis à l’avant séparé de la coque. Les moteurs seront également conservés, du moins pour les premières années.

N’étant pas dans l’urgence du lancement de la première génération et bénéficiant d’un budget supérieur, General Motors, au travers de ses ingénieurs, a pu accorder plus de soin dans la réalisation de la nouvelle Camaro. En conséquence, les suspensions et le châssis sont grandement améliorés aussi bien au niveau du confort que de la rigidité. Pour réduire les coûts et faciliter la fabrication, les vitres latérales arrières sont supprimées, ce qui amènera, plus tard, à un élargissement de la lunette arrière, pour pallier à cette absence et offrir un meilleur champ de vision à l’arrière. Les modèles de bases de la Chevrolet Camaro reçoivent une meilleure isolation phonique et thermique. Bien qu’elle soit toujours équipée de moteurs big block, il ne fait pas de doute la deuxième génération est bien plus une routière que sa devancière de 1967. Et malgré le premier choc pétrolier qui mettra un terme à la course à la cylindrée, la Chevrolet Camaro restera une des seules muscle car de cette époque à survivre à cette crise.

Notre modèle présente une carrosserie impeccable de couleur orange avec un intérieur cuir noir. Il est équipé d’un moteur V8 427, 430ch et d’une boite manuelle à 4 rapports.