DELAHAYE 135 CABRIOLET ROADSTER [Vendu]
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Vends Delahaye 135 Cabriolet Roadster.
La Delahaye type 135 est une automobile de la marque Delahaye produite entre l’automne 1935 et fin 1952. Très réussie, la type 135 a été plus vendue que ses concurrentes, la Bugatti 57, la Hotchkiss 20 CV Grand Sport, la Salmson S4 E ou encore la Talbot-Lago Baby. Durant sa longue carrière, le type 135 connaîtra quelques évolutions au Salon de Paris 1936, la boîte de vitesses Cotal à trains épicycloïdaux et commande électromagnétique est disponible en option. Au printemps 1937, la calandre et les projecteurs deviennent bombés et pour les modèles 1949 la calandre est du type 175 à barrettes horizontales. Sous de nombreuses variantes de carrosseries, le type 135 a remporté de nombreux concours d’élégance carrossé par Antem, Chapron, Dubos Frères, Faget-Varnet, Figoni & Falaschi, Franay, Guilloré, Labourdette, Pourtout et Saoutchik.
Les 135 spécial et sport ont été nombreuses aux départs des rallyes, des courses de côte et des épreuves d’endurance sur circuits, en gagnant des trophées européens majeurs. La type 135 a remporté le Grand Prix de Marseille Sport avec “Michel Paris” et la Course de côte du Mont Ventoux avec René Carrière en 1936, les 12 Heures de Donington en 1937, le Grand Prix d’Anvers Sport et les 24 Heures du Mans en 1938. Sur route ouverte le Grand Critérium international de tourisme Paris-Nice ainsi que le Rallye automobile Monte-Carlo encore en 1937 et 1939. En 1939 toujours, elle s’impose en Sportscars à Brooklands, avec Arthur Dobson, et au Sydenham Plate avec le Prince Bira. Juste après-guerre elle s’est encore illustrée aux tout nouveaux Rallye Soleil Cannes en 1946 avec Régine Peter, Germaine Rouault et melle Laegeot et Rallye du Mont-Blanc en 1947 et 1948. Elle a remporté les 12 Heures de Paris en 1947 avec Guy Mairesse, et a encore terminé en version CS 4e du Grand Prix automobile de Turin 1946 et 8e du Grand Prix de Monaco 1952. Entre-temps la version 175 S d’André Simon s’est adjugée le meilleur temps en course lors des 24 Heures du Mans 1949.
Notre modèle découvrable de couleur noir et intérieur cuir noir en excellent état. Conduite a droite.
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