FIAT 124 SPORT SPIDER

Dérivé de la nouvelle berline 124 dévoilée en avril 1967, le Spider a été présenté au Salon de Turin en octobre de la même année, six mois avant le coupé.
Il reprend l’essentiel de la plate-forme technique de la berline et notamment les 4 freins à disque. Le moteur 1 197 cm3 de la berline, porté à 1 438 cm3 et doté d’arbres à cames entrainés par courroie, développait 90 ch au lieu de 60 ! La transmission était assurée par une boîte à 5 rapports. Sa ligne raffinée et très féminine, signée Tom Tjaarda, alors en charge du style chez Pininfarina, contribua à son énorme succès, puisque le Spider fut construit à près de 200 000 unités. Une version à parechocs absorbant sera présentée en janvier 1975 et à partir de 1981, le Spider sera commercialisé sous la marque Pininfarina qui en assurera la production jusqu’en 1985.

Ce joli Spider de la première heure a appartenu à un passionné de la marque qui l’a utilisé au quotidien. Elle présente un aspect agréable et a bénéficié d’une restauration déjà ancienne. À l’intérieur, la sellerie en simili cuir Fiat typique présente une patine d’usage, avec tableau de bord en bois. Le moteur fonctionne normalement. Les jantes en aluminium BWA (6×13) ne sont pas d’origine et sont chaussées de pneumatiques (175/70R13) usagés. Un spider accessible, authentique et classique au charme fou, signé Pininfarina qui ne peut que séduire de plus en plus d’amateurs.

Estimation : 9 000 – 12 000 €

Caractéristiques techniques:

Marque: Fiat
Modèle: 124 Sport Spider
Carrosserie: cabriolet, 2 places
Moteur: avant, 4 cylindres en ligne
Cylindrée: 1 438 cm3
Puissance: 90 ch
Vitesse maximale: 170 km/h
Productions: 32 327 exemplaires
Kilométrage: 84 070 km
Numéro de série: 124AS-9124