FORD MUSTANG “SHELBY” [Vendu]

Cette Mustang Fastback de 1965 d’origine est un participant bien connu du Tulip Rally et d’autres rallyes néerlandais. Reconstruite sur une carrosserie sans rouille, une préparation en profondeur a été effectuée en 2018 à des coûts bien supérieurs à 120K€. La voiture a été engagée dans l’édition 2019 de la célèbre Carrera Panamericana mais la participation a dû être annulée en raison de circonstances personnelles.
La préparation comprend l’installation d’un nouveau moteur 289Ci de 320 chevaux, d’une nouvelle boîte de vitesses Heavy-Duty, d’un différentiel à glissement limité, de freins améliorés, d’une suspension améliorée, d’un arceau de sécurité ultra-résistant aux spécifications FIA, ainsi que de sièges FIA et d’un réservoir ATL de 100 litres.
Avec 320 chevaux, ce moteur est le groupe motopropulseur fiable idéal pour s’assurer d’une épreuve réussie même avec de l’essence mexicaine de qualité inférieure. A condition bien sûr que l’on reste sur le bitume.
Nous avons fait la « Panam » plusieurs fois et pensons qu’elle devrait figurer sur la “Bucket list” de tout Petrolhead.
Cette « Shelby » offre une sécurité, une fiabilité et une agilité remarquable.

Autres caractéristiques :
-Voiture d’origine et désirable de 1965
-Réservoir ATL 100L expire en 2023 extensible à 2025
-Amortisseurs Pro-Flex
-Direction assistée électrique
-Levier de vitesse de compétition Hurst
-Carburateur Holley 4 corps
-Digital Trip meter
-Radio de rallye professionnel
-Ensemble complet d’outils embarqués
-Immatriculation routière néerlandaise
-Pneus Toyo Rally sur jantes alliages 15 pouces
-Toutes les factures disponibles
-Stickers de rayures orange amovibles sur bleu métallique


For sale 1965 Ford Mustang “Shelby”. Fully prepared for La Carrera Panamericana, Tour Auto as well as for many other events. Equally suited for ultra-fast road use, road registered in The Netherlands.

This original 1965 Mustang Fastback is a well-known entrant in the Tulip Rally and other Dutch mild Rally events. Initially built on a rust-free body, a ground up preparation was performed in 2018 at expenses of well over 120K. The car was entered in the 2019 edition of the famous Carrera Panamericana but participation had to be cancelled due to personal circumstances.
The preparation included the installation of a new 320HP 289Ci engine, a new Heavy-duty gearbox, Limited slip differential, uprated brakes, uprated suspension, a full ultra-strong FIA spec Roll cage as well as FIA approved seats and 100Ltr ATL tank capacity.
With 320HP this engine is the ideal reliable powerplant to ensure a successful finish even on low grade Mexican gasoline. Provided of course that one stays on the black stuff.
We have done the “Panam” several times and think it should be on every Petrolhead’s Bucket list.
This “Shelby” offers safety, reliability, and remarkable agility.

Other highlights
-Original and desirable 1965 car
-ATL Safety tank 100L expires 2023 extendable to 2025
-Pro-Flex shock absorbers
-Electrical power steering
-Hurst competition shifter
-Holley 4-barrel carburetor
-Digital Trip meter
-Professional Rally Intercom
-Full set of on-board tools
-Dutch road registration
-Toyo Rally tires on 15-inch alloys
-All invoices available
-Removable orange striping decals over metallic blue