LOLA T70 MK2 SPYDER [Vendu]

SL71/33 a été construit en juin 1966 en tant que Spyder MKII avec les spécifications du groupe 7 et a été livré à l’importateur américain Lola, John Mecom Racing. Elle était équipée d’un small block Chevrolet 333 CID et d’une boîte de vitesses Hewland LG500, numéro 73. Elle a été entièrement peinte en blanc et vendue à Don Skogmo des États-Unis. Don a ajouté des éclairs bleus à la voiture et l’a engagée au Mid-Ohio USSRC 1966, où lui et Scotty Beckett se sont partagé le volant. Ils ont terminé 11e.
Scotty Beckett, chef d’écurie de Don, a conduit la voiture lors de la course nationale SCCA organisée plus tôt dans la journée, terminant 9e. Scotty se souvient de ce moment et aurait déclaré : « Don Skogmo ne pouvait pas conduire la voiture avec le siège tel qu’il était, alors je l’ai conduite, je suis arrivé 9e ! Pour la course suivante, j’ai fait construire un siège pour Don, afin qu’il puisse s’asseoir plus droit.

Lors de la course suivante, la Road America 500, Don et Scotty se sont engagés dans l’enduro de 500 milles. Cependant, Don a crasché la voiture pendant les essais.

L’accident a été signalé localement : « Don Skogmo était un pilote très expérimenté, mais il a perdu le contrôle de sa Lola T70 fraîchement sortie d’usine lors des essais en montant la colline sous la pluie juste avant le ravitaillement. Le garde-corps était neuf cette année-là. Auparavant, il n’y avait pas de séparation entre la piste et la voie des stands”.

Par la suite, la Lola a été vendue à Scotty Beckett. En juin 1967, il vend la Lola à Chuck Hayes Racing Equipment. À son tour, Chuck l’a vendu à Tim Cruze de Californie.

En 1990, la voiture a été vendue à un éminent collectionneur et coureur automobile en Californie. Sous la propriété de celui-ci, la voiture a subi une restauration complète, qui a été achevée en novembre 2010. La voiture a ensuite réussi son premier essai au Willow Springs Raceway à la mi-janvier.

Elle a ensuite couru lors des courses historiques de Phillips Island, en Australie, ainsi que des Monterey Historics en 2011. La Lola a été achetée en 2012 par le propriétaire actuel, qui l’a menée dans les Lime Rock Historics la même année, se classant premier.

Historique de la course :
Don Skogmo – Chevrolet 365ci V8 de 5,9 litres

28/08/66 : Buckeye Cup, Mid-Ohio USRRC, D.Skogmo #31 11e
29/08/66 : Mid-Ohio National SCCA S.Beckett #31 9e
09/04/66 : Road America 500 USRRC D.Skogmo/S.Beckett #33 DNS

Documentation:
• Factures originales
• Feuille de construction d’origine
• PTH


For sale 1966 Lola T70 Mk2 Spyder, SL71/33, original bill of sale included, priced to sell.

SL71/33 was built in June of 1966 as a MKII Spyder with Group 7 specifications and was delivered to Lola US Importer, John Mecom Racing. It was fitted with a 333 CID Chevrolet small block and a Hewland LG500 gearbox, number 73. It was painted all white and sold to Don Skogmo of the United States. Don added blue flashes to the car and entered it in the ’66 Mid-Ohio USSRC, where he and Scotty Beckett split driving duties. They finished 11th.
Scotty Beckett, Don’s crew chief, drove the car in the National SCCA race held later on that day finishing 9th. Scotty remembers the moment and was quoted as saying “Don Skogmo could not drive the car with the seat as it was, so I drove it, came in 9th! For the next race, I had a seat for Don built, so that he could sit more upright.”

At the next race, the Road America 500, Don and Scotty were entered to share the driving duties in the 500 mile enduro. However, Don crashed the car during practice.

The accident was reported locally: “Don Skogmo was a very experienced driver but he lost his fresh out-of-thebox Lola T70 in practice coming up the hill in the rain just before pit in. The car went broadside into the pitlane guard rail. The guard rail was new that year. Previously there had been no divider between the track and the pit lane.”

Afterwards, ownership of the Lola was transferred over to Scotty Beckett. In June 1967, he sold the Lola to Chuck Hayes Racing Equipment. In turn, Chuck sold it to Tim Cruze of California.

In 1990 the car was sold to a prominent car collector and racer in California. Under the collectors ownership, the car underwent a complete restoration, which was completed in November of 2010. The car then succeeded in its first test run at Willow Springs Raceway in mid-January.

The car was then raced during the historic races at Phillips Island, Australia, as well as the Monterey Historics in 2011.The Lola was purchased in 2012 by the current owner, who raced it in the Lime Rock Historics that same year, placing first.

Race History:
Don Skogmo – Chevrolet 365ci 5.9 litre V8

28/08/66 : Buckeye Cup, Mid-Ohio USRRC, D.Skogmo #31 11th
29/08/66 : Mid-Ohio National SCCA S.Beckett #31 9th
04/09/66 : Road America 500 USRRC D.Skogmo/S.Beckett #33 DNS

Documentation:
• Original invoices
• Original build sheet
• HTP