PORSCHE 911 CARRERA RS 3.0 FIA [Vendu]

Cette 911 Carrera RS a été construite selon l’homologation FIA 3053, elle possède un PTH FIA jusqu’en 2029 et un nouveau moteur 3L twin spark MFI de 287 chevaux et 278 Nm.

La 911 Carrera RS est sans doute la 911 la plus pure et la plus rude de tous les temps. Sa vie a commencé comme une idée originale de Ferdinand Piech et était un coup d’avance pour éviter d’être battu sur la piste par la concurrence de voitures plus légères et plus puissantes comme la De Tomaso Pantera.

La période d’homologation FIA 3053 commence en 1972 et a été étendue au fil des années avec de nombreuses améliorations telles que des plus gros freins, un double allumage, une suspension améliorée et de nombreux autres ajouts, tous inclus sur cette voiture.

La voiture en vente a été construite à partir d’une coque nue et propre de 911 SC de 1974 renforcée et préparée par Tazman Motorsport des Pays-Bas avec une démarche sans question de coût pour les courses historiques aux Pays-Bas et au-delà.

Quelques spécifications
– 1’57” au tour sur la nouvelle piste de Zandvoort!
– Extrêmement légère 880 kgs
– Nouveau moteur, uniquement utilisé sur banc de puissance. 287 ch, 278 Nm
– Courbe de couple très plate
– Capot, malle arrière et pares-chocs en fibre
– Allumage à double étincelle Bosch
– Injection mécanique Bosch
– Équipements de sécurité valides


On sale 1975 Porsche 911 Carrera RS 3.0 FIA.

“Coke is it!”
This 911 Carrera RS has been built to FIA Homologation 3053, it gets a FIA HTP until 2029 and a new 3L twin spark MFI engine of 287 horsepower and 278 Nm.

The 911 Carrera RS is arguably the purest and roughest 911 of all time. Its life started as the brainchild of Ferdinand Piech and was a pre-emptive strike to prevent being beaten on the track by competition from lighter and more powerful cars like De Tomaso Pantera.

Period FIA homologation 3053 starts in 1972 and was extended over the years with many upgrades like larger brakes, Twin spark ignition, improved suspension and many more additions all included on this car.

The car on sale was built from a bare and clean 1974 SC legally strengthened shell and prepared by Tazman Motorsport of The Netherlands with a money no object attitude for historic racing in The Netherlands and beyond.

Some highlights
-1’ 57” lap time at the new Zandvoort track! -Extremely light 880 kgs
-New Engine, Dyno time only. 287 Hp, 278 Nm -Very flat torque curve
-GRP Engine lid, Boot lid, Bumpers
-Bosch Twin spark ignition
-Bosch mechanical injection
-Valid safety equipment