BMW 635 CSi 1983 FIA [Vendu]

Vends BMW 635 CSi de 1983 Eligible FIA.

C’est au designer français Paul Bracq que nous devons les formes inspirant la nouvelle génération de design qui se déclinera à travers toute la marque.
La BMW Série 6 coupé présentée en 1976 se situait tout en haut de la gamme BMW replaçant les 3.0 CS et CSi. A sa sortie, seuls étaient disponibles les modèles 630 et 633 CSi.
Le coupé série 6 coupé avait été conçu pour être la voiture idéale pour les voyages sur autoroute à haute vitesse. Sa tenue de route était très sécurisante même à allure élevée, et l’intérieur était luxueux et très bien insonorisé.

C’est en 1978 qu’apparaît la 635 CSi, qui subira une évolution majeure en 1982 avec un nouveau moteur type M30B34 greffé sur la nouvelle plateforme de la Série 5 E28.

Ce 3430 cc fait partie de la mythique lignée des 6 cylindres en ligne BMW, facilement reconnaissable à son chant voluptueux qui devient métallique en grimpant dans les hauts régimes. Développant 218 chevaux, il peut emmener l’auto jusqu’à 225 km/h et est accouplé à l’excellente boite manuelle Getrag à 5 vitesses. La Série 6 coupé démontrait tout le savoir-faire BMW et positionnait la marque sur le segment des hautes performances, du design novateur et du luxe.

Cette BMW 635 CSi a été livrée le 29 aout 1983 en Espagne avec le numéro d’identification WBAEC7104D8172976. Un collectionneur français l’acquise le 25 novembre 2015 et va la faire préparer selon la fiche FIA par un spécialiste renommé: Sud Classic Car.
De nombreux équipements ont été ajoutés comme le différentiel à glissement limité à 75%, l’arceau de sécurité, les sièges baquets, les harnais FIA, les amortisseurs Sports avec ressorts courts H&R, le frein à main hydraulique vertical, la ligne d’échappement complète, le volant, le chronomètre RT3 Rallye, les disques de freins percés et rainurés, les durites de frein renforcées, la radio et le trip master. Le moteur a reçu une réfection complète en Avril 2016, un arbre à cames spécial a été installé et le moteur développe environ 230 chevaux.

L’auto sera livrée avec les jantes BBS 15’’ d’origine, le certificat BMW, le manuel d’instruction, une expertise en valeur agréée ainsi que le contrôle technique vierge.

Cette 635 CSi est éligible pour les rallyes historiques et/ou compétitions sur circuits, elle a été complètement équipée et est prête à courir !