CORVETTE C2 “FUELIE” 1 OF 771 BUILT [Vendu]

Voici une superbe Corvette d’un ancien client du sud de la Californie. C’est un ancien client dont les fils font aussi la course! Voiture performante toujours bien entretenue et fiable.
Génération: C2
Année: 1965
VIN: 194675S102043
Numéros de course: 54, 38, 26
Propriété: Doug Manista
Pilotes: Menz, Bob Burns, Howard Parks, Wedge Rafferty Jack Gearhart Dick Wisler David Rex, Chris Wickersham, Doug Manista
Couleur d’origine: blanc
Pneus / roues: les roues démontables d’origine ont été remplacées par des roues en acier lorsqu’elles étaient neuves.
Moteur d’origine: 327ci / 375ch injection
Transmission: 4 sp, 4:11 posi
Intérieur: NOIR
Condition: RESTAURÉ EN CONDITION DE COURSE

Caractéristiques uniques: L’une des 771 Corvettes à injection d’origine fabriquées en 1965.
Modifications: arceau complet de sécurité en 1999.
Notes / Historique en course: La voiture a été livrée au fils d’un concessionnaire Chevrolet de South Bend (IN) (nom de famille Menz), qui a immédiatement remplacé les roues, a enlevé le pare-brise et s’est engagé en course de côte. En l’espace d’un an, il a obtenu sa licence de compétition et a piloté la voiture sur route en SCCA dans l’Ohio et Chicago. Jamais immatriculée sur la route. Il a vendu la voiture en 1967 à deux partenaires Bob Barnes et Howard Parks qui faisaient partie des TURTLE RACERS. La voiture a couru les 24 heures de Daytona en 1967, 68 et 69. Les pilotes en 69 étaient Wedge Rafferty, Jack Gearhart et Dick Wisler. Plus tard, les ailes ont été évasées, un moteur de type 350 LT-1 avec un carburateur a remplacé le 327 injection d’origine, la voiture a été peinte en vert Kelly et a beaucoup couru. Peinte en blanc avec des bandes bleues, elle s’est retrouvée dans un entrepôt jusqu’en 1984 lorsque Lowell McGuire l’a achetée. Il a fait repeindre la carrosserie en rouge, blanc et bleu avec le n°1, et l’a inscrite dans les épreuves d’autocross SCCA à Topeka (KS), jusqu’en 1988. Dave Rex a ensuite acheté la voiture au Corvette Expo au printemps 1990. Dave l’a remise en vente lors de l’AUTOWEEK en octobre 1991, et Chris Wickersham l’a ramenée en Californie et a enlevé les ailes évasées, a ré-installé un moteur injection 327ci/375ch comme d’originae, l’a peinte en bleu Nassau et a couru aux événements historiques HMSA et Monterey de 93 à 98. La voiture a été vendue en 98 et a participé à diverses épreuves.
MISE À JOUR 10-2010, le moteur 327 a été remplacé par un type 350 LT-1. Toujours en place aujourd’hui avec le système d’injection, un grand baquet de course, les jauges d’époque. Peinte en rouge, vue au Coronado Speed ​​Festival 2010, N° de course #26, conduite par Doug Manista de Newport Beach (CA).
MISE À JOUR 9-15-16, Doug a remis la voiture en configuration d’origine comme à DAYTONA 1969. Le système d’injection de carburant est toujours en place. A couru la Coronado Speed ​​Week 2016.
Numéro d’identification du registre: 418


On sale 1965 Chevrolet Corvette C2.

Here is a great Corvette from a previous client in Southern California. He is a previous client whose sons race as well! Always well kept and solid performing car.
Generation: C2
Year: 1965
VIN: 194675S102043
Race Numbers: 54, 38, 26
Ownership: Doug Manista
Sponsors: self
Drivers: Menz, Bob Burns, Howard Parks, Wedge Rafferty Jack Gearhart Dick Wisler David Rex, Chris Wickersham, Doug Manista

Original Color: White
Tires/Wheels: original knock off wheels were replaced with steel wheels when new.
Engine: 327/375hp fuel injected when new.
Driveline: 4 sp, 4:11 posi
Interior: BLACK
Condition: RESTORED TO RACE CONDITION

Unique Characteristics: One of 771 original fuel injection Corvettes made in 1965.
Modifications: roll bar when new. cage in 1999.
Notes/Race History: Car was delivered to a South Bend (IN)Chevrolet dealer’s son (last name Menz), who immediately took off the knock-off wheels, removed the windshield and entered a hill climb race. Within a year he obtained his competition licence and road raced the car in the SCCA Central and Ohio and Chicago Regions. Never registered as a street car. Sold the car in 1967 to two partners Bob Barnes and Howard Parks who were part of the TURTLE RACERS. Car ran Daytona 24 hours in 1967, 68 and69. DRIVERS in 2-2- 69 were Wedge Rafferty, Jack Gearhart, and Dick Wisler. Later, the fenders the got flared, a 350 LT-1 type engine with a carburetor replaced the original fuel injected 327 and painted it was painted Kelly Green and raced the car extensively. Painted white with blue stripes, it wound up in open storage until 1984 when Lowell McGuire bought it. He gave the car a splashy Red / White / Blue paint job, numbered the #1, and entered it in SCCA autocross events in Topeka (KS), until 1988. Dave Rex bought the car at Corvette Expo in Spring of 1990. Dave listed it in AUTOWEEK in October 1991, and Chris Wickersham brought it back to California and removed the flared fenders, installed a correct 327/375hp fuel injection engine as original, painted it Nassau Blue and vintage raced it at HMSA and Monterey Historic events from 93 thru 98. Car was sold in 98 and raced in VARA events. UPDATE 10-2010, 327 engine was replaced with a 350 LT-1 type. Racing today with the fuel injection unit, big racing seat, aftermarket gauges. Painted red, seen at 2010 Coronado Speed Festival , race #26, driven by Doug Manista from Newport Beach (CA). UPDATE 9-15-16, Doug has the car in great original livery as DAYTONA 1969 era. Fuel injection unit still being used. Raced 2016 Coronado Speed Week.

JUST LOWERED TO $99,900 USD – GREAT HISTORY!
Registry ID Number: 418