GRD S72 [Vendu]

«Sport-Proto 2 litres aux racines Lotus»

Cette GRD S72 a été récemment reconstruite par Simon Hadfield, elle dispose d’un PTH FIA jusqu’en 2025, elle est vendue avec moteur FVC ou en tant que châssis roulant. Le PTH accepte les configurations moteur FVC ou BDG. Prix ​​raisonnable.

Group Racing Developments de Griston, Norfolk a été fondé par un groupe d’anciens ingénieurs Lotus et a conçu et produit un petit nombre de monoplaces et de Sport-Proto 2L à succès.
Le S72 est largement plébiscité pour son châssis rigide et son aileron très efficace.

La voiture en vente a fait l’objet d’une récente reconstruction par Simon Hadfield.
Le FVC actuellement installé pourrait être légalement remplacé par un BDG pour lequel la plaque d’adaptation et le faisceau de câbles sont présents.
Ticket d’entrée en Masters idéal avec un moteur BDG sous la nouvelle réglementation.

Quelques caractéristiques
– Moteur Geoff Richardson FVC
– Boîte de vitesses Hewland FT200
– Tous les équipements sont à jour
– Amortisseurs Koni
– 2 jeux de jantes et pneus pluie neufs
– Support d’adaptation BDG


On sale 1972 GRD S72.

“2L Sportscar with Lotus roots”

This GRD S72 has been recently rebuilt by Simon Hadfield, it has an FI HTP until 2025, it is sold with FVC engine or as a rolling chassis. HTP accepts FVC or BDG engine configuration. Sensibly priced.

Group Racing Developments of Griston, Norfolk was founded by a group of ex Lotus engineers and designed / produced a small number of successful Formula cars and 2L Sportscars.
The S72 is widely acclaimed for its stiff chassis and its very efficient wing.

The car on sale has been subject to a recent rebuild by Simon Hadfield.
The currently installed FVC could be legally replaced with a BDG for which the adapter plate and wiring loom are present.
Ideal Masters entry with BDG engine under the new regulations.

Some highlights
-Geoff Richardson FVC engine
-Hewland FT200 gearbox
-All equipment in date
-Koni Shock absorbers
-2 sets of wheels and new rain tires
-BDG adapter plate