LOTUS 47 GT Le Mans

Lotus a construit 71 Lotus 47 GT, dont 2 étaient spécialement préparées pour Le Mans.
Elles étaient équipées d’un 2 litres Conventry Climax et d’une boite Hewland FT 200 à 5 rapports.

Ce modèle a été acquis neuf par Simon De Lautour qui l’a engagé au Nurburgring, à Reims, à Karlskoga, et dans de nombreuses courses en Angleterre en 1967

1967 Type 47GT Certified to be 1 of 2 LeMans prototypes by Lotus Historian Andrew Ferguson

20th 47GT out of 71 built. One of two LeMans prototypes fitted with 2 liter Coventry Climax FPF engine and Hewland FT200 5 speed gearbox.

Elle a été “convertie” en 1600 cm3 en 1968 et équipé d’un Lotus Twincam.

Propriété d’un enthousistede l marque depuis 22 ans, elle est régulièrement présente dans de nombreux meetings de club.

Elle est aujourd’hui en configuration 2 litres sur la base d’un Twincam qui développe plus de 218 Cv… Pour un point d’à peine plus de 600 Kg. Elle est littéralement soudée à la piste.

A l’inverse de certaines voitures qui ont été restaurée pour la collection et/ou l’exposition, cette Lotus est préparée pour courir, et elle n’attend que ça !


On sale 1967 Lotus 47 GT.

20th 47GT out of 71 built. One of two LeMans prototypes fitted with 2 liter Coventry Climax FPF engine and Hewland FT200 5 speed gearbox.

Purchased new by Simon De Lautour – raced at Nurburgring, Reims, Karlskoga, and in UK in 1967.

Converted back to 1600 Lotus twincam in 1968.

Owned by Lotus enthusiast for the last 22 years. Used consistently at club events.
Run in the last year at Putnam Park and Barber Motorsports.

Currently fitted with low hours 2 liter Lotus twincam built by Dave Vegeher – 218 HP w 175 ft-lbs torque.
Car weighs less than 1300 lbs and is a blast on the track.

Unlike some racecars that are prepped for show this car is sorted and ready to run.