LOTUS 47GT CONTINUATION

Cette petite bombe était à l’époque surnommée “La tueuse de géants”.

Construite professionnellement par le plus grand expert de Lotus 47, Jeff Spencer, avec toutes les pièces correctes et en grande partie d’origine. C’est exactement comme une voiture aurait quitté l’usine en 1967, jusque dans les moindres détails.

Cette voiture a subi une évaluation complète du HTP (passeport technique historique) et possède la documentation pour montrer qu’elle est entièrement conforme à tous les aspects de l’homologation d’origine de la Lotus 47GT de 1967. Par conséquent, cette voiture « de qualité musée » pourrait être courue dans tous les événements historiques. La voiture a également un V5 actuel et un numéro d’immatriculation de 1967 (E reg) afin qu’elle puisse également être utilisée sur la route.

La voiture a reçu un numéro de châssis « suite » de 47GT201 et a été inspectée par le registraire historique de la Lotus 47, John Bolding, qui a confirmé que cette voiture était une véritable et précise Lotus 47 à tous égards.

La voiture fait partie de la collection privée de Jeff depuis quelques années et reste dans un état impeccable «comme neuf».


1967 Lotus 47 GT Continuation offered for sale

“The Giant Killer”
Lotus 47GT Continuation
Twincam Engine, Hewland FT200
Completely period correct to the last detail

Professionally built by foremost Lotus 47 expert, Jeff Spencer, with all correct and largely original parts. This is exactly as a car would have left the factory in 196, down to very last detail.

This car has undergone a full HTP (Historic Technical Passport) assessment and has the documentation to show that it fully complies with every aspect of the original 1967 Lotus 47GT Homologation. Therefore this ‘museum quality’ car could be raced in all historic events. The car also has a current V5 and 1967 registration number (E reg) so it can be used on the road as well.

The car has been allocated a ‘continuation’ chassis number of 47GT201 and has been inspected by the Historic Lotus 47 Registrar, John Bolding who has confirmed this car as being a true and accurate Lotus 47 in every respect.

The car has been in Jeff’s private collection for a few years, and remains in immaculate ‘as new’ condition throughout.