ZAKSPEED FORD ESCORT MkII GROUPE 4 “DENIM”

Il s’agit de la Zakspeed Ford Escort II Group 4 originale sponsorisée par Denim, engagée par l’équipe Zakspeed pour le pilote de course allemand Jrg van Ommen en 1981. Van Ommen a piloté la voiture avec succès en 1981 et 1982, remportant plusieurs victoires et encore plus de podiums (voir l’historique de course sur le site red.be).

Elle est préparée en maxi groupe 4. à la pointe de la technologie avec 4 cylindres BDA de 1992 cm3 délivrant 280 ch, injection Lucas, boîte de vitesses ZF de course à 5 vitesses, différentiel limité à 75%, freins Girling à 4 pots (avant) et ATE (arrière) et 15 “Roues BBS.

Après avoir été remisée quelques années chez Zakspeed, elle a été rachetée par JB Classic Racing qui s’est lancé dans une restauration complète de fond en comble qui s’est achevée fin 2009.

La voiture a ensuite fait quelques apparitions sur la scène historique de la course de côte, après quoi elle a été vendue en 2015 à son actuel propriétaire suisse qui a depuis fait campagne avec la voiture dans le DRM Revival au Grand Prix Oldtimer et dans les Heritage Touring Cars (HTC) de Peter Auto.

Cette superbe Zakspeed Escort II à livrée denim est en état de course avec tous les éléments liés à la date (pile à combustible, système d’incendie, siège et ceintures) à jour et avec un PTH FIA valide jusqu’à fin 2026.

Son moteur BDG a été reconstruit par Richardson Engineering avec seulement 4 heures de fonctionnement depuis. La voiture est livrée avec 2 jeux de roues BBS de rechange et est bien documentée, y compris sonwagenpass ONS d’origine tel que délivré pour Zakspeed en 1981.

Cette voiture, représente le Saint Graal des Mk2 de course originales sur circuit. Ell réside en Suisse où une inspection peut être organisée sur rendez-vous. … Pour plus d’informations, rendez-vous sur www.rmd.be.


Original Zakspeed Ford Escort II Group 4 Offered for sale.

This is the original Denim sponsored Zakspeed Ford Escort II Group 4 as entered by the Zakspeed team for German racing driver Jrg van Ommen in 1981. Van Ommen raced the car successfully in both 1981 and 1982 achieving multiple wins and even more podium finishes (see the race history in the history section below).

Its specification is state-of-the-art Group 4 with 4 cylinder BDA of 1992ccm delivering 280bhp, Lucas injection, 5 speed race ZF-gearbox, 75% limited diff, 4 pot Girling (front) and ATE (rear) brakes and 15″ BBS wheels.  

After lingering around for some years at Zakspeed it was bought by JB Classic Racing who embarked on a complete, ground-up restoration which was finished at the end of 2009.

The car subsequently made some appearances on the historic hill climb scene after which it was sold in 2015 to its current Swiss owner who has since campaigned the car in the DRM Revival at the Oldtimer Grand Prix and in Peter Auto’s Heritage Touring Cars (HTC).

This stunning Denim livered Zakspeed Escort II is in race-ready condition with all date related items (fuel cell, fire system, seat and belts) current and with an FIA HTP valid till end 2026.

Its BDG engine was rebuild by Richardson Engineering with only run 4 hours run-time since. The car comes with 2 sets of spare BBS wheels and is well documented including its original ONS wagenpass as issued for Zakspeed in 1981

his car, representing the Holy Grail of the original circuit racing Mk2s, resides in Switzerland where an inspection can be arranged subject to appointment.  … For more information please visit www.rmd.be.