LOLA DE CADENET T380 – HU1
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Cette De Cadenet / Lola T380 a été reconstruite aux spécifications de 1976 au Danemark. Elle dispose d’un moteur V8 3.0 DFV Cosworth fraîchement refait par Xtec Engineering au Royaume-Uni. La voiture est livrée avec un lot de pièces détachées comprenant un deuxième jeu de jantes ainsi que de nombreux ratios de boite et la carrosserie complète des 24H du Mans 1979 (Fisons Livery). Il existe une documentation complète de ce véhicule, y compris la fiche de configuration de 1976. La voiture est prête à courir, elle possède son passeport technique historique valide jusqu’au 31.12.2027 et a été acceptée pour la prochaine édition Le Mans Classic.
HU 1 aux 24 Heures du Mans
– De Cadenet (14e) – 15.06.1975
– De Cadenet (3e) – 13.06.1976
– De Cadenet (DNQ) – 12.07.1977
– Simon Phillips (DNF) – 11.06.1978
– Fisons Agricole (20e) – 10.06.1979
– Dorset Racing Associates (DNF) – 14.06.1981
Historique Le Mans Classic
– Henrik Lindberg / Andy Meyrick – 2014
– Henrik Lindberg – 2016
– Henrik Lindberg – 2018
Historique en course
– Thruxton – De Cadenet (6e) – 25.05.1975
– ADAC-Rennsport Fin. Hockenheim – Dorset Racing (3e) – 09.10.1977
– 320 km Monza – Simon Phillips (12e) – 23.04.1978
– Flying Tiger 1000 Brands Hatch – Dorset Racing Associates (20e) – 27.09.1981
– 45. Int. ADAC-Eifelrennen Nürburgring – Dorset Racing Associates (position inconnue) – 25.04.1981
Sur demande, vous recevrez un exposé détaillé de cette Lola T380 unique, n’hésitez pas!
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On sale 1975 De Cadenet / Lola T380.
This De Cadenet / Lola T380 has been rebuilt to the Specs of 1976 in Denmark. It features a freshly revised V8 3.0 DFV Cosworth engine. The engine overhaul has been performed by Xtec Engineering in the UK. The car comes with a spare parts package including a second set of rims as well as a lot of ratios and the complete bodywork of Le Mans 24H 1979 (Fisons Livery). There is an extensive documentation of this vehicle, including the Set-Up Sheet from 1976. The car is ready to be raced, has a valid Historical Technical Passport until 31.12.2027 and has been accepted for the 2021 Le Mans Classic.
HU 1 in the 24 Hours of Le Mans
– De Cadenet (14th) – 15.06.1975
– De Cadenet (3rd) – 13.06.1976
– De Cadenet (DNQ) – 12.07.1977
– Simon Phillips (DNF) – 11.06.1978
– Fisons Agricole (20th) – 10.06.1979
– Dorset Racing Associates (DNF) – 14.06.1981
Le Mans Classic 24 Hours Race History
– Henrik Lindberg / Andy Meyrick – 2014
– Henrik Lindberg – 2016
– Henrik Lindberg – 2018
Race History
– Thruxton – De Cadenet (6th) – 25.05.1975
– ADAC-Rennsport Fin. Hockenheim – Dorset Racing (3rd) – 09.10.1977
– 320 km Monza – Simon Phillips (12th) – 23.04.1978
– Flying Tiger 1000 Brands Hatch – Dorset Racing Associates (20th) – 27.09.1981
– 45. Int. ADAC-Eifelrennen Nürburgring – Dorset Racing Associates (position unknown) – 25.04.1981
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Sale on Commission
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Passeports techniques
Passeport | ASN | Numéro | Extrait |
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Passeport technique international (PTH) |