RILEY SCOTT MKIII LMP1 [Vendu]

Cette Riley & Scott MkIII a été initialement livré à Robinson Racing en 1999. Elle était à l’origine motorisée par un Judd GV4 V-10 de 4,0 litres produisant plus de 600 chevaux.
Avec George Robinson au volant, cette voiture a remporté deux victoires d’IMSA WSC au cours de sa carrière à l’IMSA.
Elle a ensuite été vendu à Skip Cummins et a fait campagne dans les événements SVRA et HSR.

Riley Technologies a converti la voiture pour recevoir un V8 Ford. La voiture a ensuite été vendue à son propriétaire actuel.
Le moteur a été refait à neuf à l’été 2015. Il n’a fait que 4 week-ends de course depuis lors.
Livrée avec un joli lot de pièces de rechange: Incluant une boîte de vitesses de rechange et de nombreux ratios, les trains et suspensions ainsi que certaines parties de carrosserie.

Indy Competition est encrage de l’entretien et de la préparation course de cette voiture.


On sale Riley Scott MKIII 1999.

This Riley & Scott MkIII was originally delivered to Robinson Racing in 1999. It was originally powered the 4.0 Liter Judd GV4 V-10 producing over 600HP. With George Robinson at the wheel this car managed a couple of IMSA WSC wins during it’s IMSA career. It was then sold to Skip Cummins and campaigned in SVRA and HSR events. During Skip’s ownership myself along with Chas Long at Riley Technologies converted the car from the Judd engine to the single cam Ford engine. The car was then sold to it’s current owner. We installed a fresh engine  in the summer of 2015. It has only done 4 race weekends since then . Comes with a fresh spare engine, plenty of spare gearbox, suspension and some body parts come with the package.  Indy Competition does the the maintenance and race preparation on this car.