TRIUMPH TR3 [Vendu]

Cette TR3 Compétition ne pèse que 980 kilos et développe 170 chevaux, son moteur et sa boite ont été récemment refaits, il s’agit d’une “vraie fusée des années 50”.

Cette TR3 très bien construite et entretenue a commencé sa vie sous le soleil de Californie, a été importé e au Benelux en 1993 et reconstruite par des professionnels de la voiture de course avec PTH FIA. La plupart des travaux ont été effectués par les spécialistes de la marque «Red Baron Garage» en Belgique.

Cette belle Triumph est éligible pour la plupart des courses et rallyes internationaux comme the Triumph Competition, les 1000 Milglia, Le Mans Classic, Peter Auto, NKHTGT et bien plus encore.

Ces dernières années, la carrosserie a été allégée grâce à l’application d’ailes, de portes, de capot et de couvercle de coffre en fibre de verre. Les pièces en acier d’origine sont incluses et peuvent être remises en place facilement.

Le moteur a été développé par Klaus de Rondeau d’Aix-la-Chapelle et délivre 170 ch.
Le moteur et la boîte de vitesses n’ont que 9 heures de fonctionnement.

Autres détails et spécifications
– arceau certifié
– Pneus Avon
– Jeu de jantes supplémentaires inclus
– Système de direction courte Bastuck
– Jamais accidentée
– Différentiel à glissement limité Salisbury
– Extrémité arrière de rechange plus différentiel
– Immatriculation néerlandaise ou belge possible


For sale Triumph TR3 FIA prepared 1957.

This TR3 Competition weights only 980 kilos and develops 170 horsepower, its engine and gearbox have been recently renovated, this is “a true fifties rocket”.

This very well built and maintained TR3 started its life on the road in sunny California, was imported to the Benelux in 1993 and professionally rebuilt as a Race car with FIA HTP. Most of the work was carried out by marque specialists “Red Baron Garage” of Belgium.

This handsome Triumph TR3 is eligible for most International races and rallies like Triumph Competition, The 1000 Milglia, Le Mans Classic. Peter Auto, NKHTGT and much more.

In more recent years the body was lightened through the application of fiberglass fenders, doors, hood and boot lid. The original steel parts are included and can be put back easily.

The engine is developed by Klaus de Rondeau from Aachen and delivers 170HP.
Engine and Gearbox only have 9 hours runtime.

Other details and specs
-Certified Rollcage
-Avon Tyres
-Extra set of rims included
-Bastuck quick ratio steering system
-Never crashed
-Salisbury Limited slip differential
-Spare rear end plus diff
-Dutch or Belgian title possible